 |
| |
「スピーカーって､⾊々ありすぎてどれが良いのか分からない...」
「結局、⼀番⾼いシステムが良いってこと︖｣
「⾼い費⽤をかけないと良い⾳は⼿に⼊らないのか...」と、あきらめていませんか︖
ベストワン・スピーカーは、現実的な費用で確実に音質をグレードアップ。BMW純正Hi-Fiシステムの能力を最大限に引き出します｡ |
| |
ここがポイント！BEST1♪SP
・10cmコーンと24mmツィーターを同軸に配置したコアキシャルスピーカー
・ウーファー部には⾳離れが良く拡がりに優れた「トリーテッドペーパーコーン」採⽤
・パワフルな低⾳を響かせる「大型マグネット＆大型ボイスコイル」
・全⾳域の再現度が⾼い、業界最⾼レベルの「出⼒⾳圧レベル92デシベル」を実現
・スピーカー性能を100％発揮させるための、確実かつ強固な固定を⾏う､
「メタルプレート＋⾼耐候制振ラバーのハイブリッド･バッフル」で装着 |
|
| |
 |
| 純正HiFiシステムの潜在力を引き出すため、独自の進化をはたした、BMW専用スピーカー。 |
| |
際立つ、BEST1♪スピーカーの「出力音圧レベル・92デシベル」
スピーカー交換において、最も注目すべきポイントは『出⼒⾳圧レベル』｡
『出⼒⾳圧レベル』は、「スピーカーがどれだけ効率良く音が出せるか」”能率”を表す最も注目すべきスペック。
もし、この値が3デシベル異なると…同等の⾳量を出すためには、2倍以上のハイパワーアンプが必要と言われています。
BEST1♪スピーカーは、10cmスピーカーにおいて、業界最⾼レベルの92デシベルを実現。
全⾳域が⾳離れ良く出⼒され、同軸に配置したツィーターにより定位を保ちながら、よりクリアで拡がりのある⾳を楽しめます。
さらに、BMW純正ウーファーとの⾳の繋がりも良く、前⽅に⼀体感のある⾳像をコントロール。バラつきのない⾳場を構築します。 |
| |
| |
BEST1♪SP |
F社 |
E社 |
A社 |
S社 |
| SP構成 |
コアキシャル |
セパレート |
セパレート |
セパレート |
セパレート |
| スピーカーザイズ |
10cm |
10cm |
10cm |
10cm |
7.7cm |
| 再生周波数 |
80Hz~23kHZ |
110Hz~22kHZ |
100Hz~22kHZ |
125Hz~22kHZ |
未掲載 |
| 能率 |
92db |
90db |
88db |
85.5bd |
未掲載 |
| 最大入力 |
120w |
80w |
100w |
100w |
未掲載 |
| 価格 |
工賃コミ |
工賃別 |
工賃別 |
工賃別 |
工賃別 |
| \69,400～ |
\80,000 |
\50,000 |
\48,000 |
\57,000 |
|
| |
なぜ､「コアキシャルスピーカー」なのか
「コアキシャルスピーカー」とは、⾼⾳域ツィーターを同軸に配置した一体型スピーカー。⾳量を上げても特定の⾳域が目⽴たず、大⾳量でもバランスの良いリラックスしたサウンドを楽しめるのが特徴で。スピーカーのサイズ・位置なども鑑みBMW/MINIには「コアキシャルスピーカーが最適」と判断いたしました。
さらにBMWには専用ツィーターを純正ツィーター位置に追加装着。
伝搬速度の違いを活かし、これにサテライトスピーカーとしての新たな役割を付与。より⽴体感を再現できるようになりました。また、相乗効果により純正ウーファーの存在感をさらに引き出すことができました。
センタースピーカーが装着された⾞種はさらに効果的。音の広がりがの心地よさは格別です。 |
| |
 |
 |
 |
| 5シリーズセダンはリアトレーにスピーカーを装着します。 |
| |
★ベストワン・スピーカーは、純正Hi-Fiオーディオ⾞向けの提案です。
ノーマルオーディオ⾞に装着した場合でも、もちろん効果を得ることが出来ますが、ノーマルオーディオ装備⾞は純正アンプが弱いため「せっかくのBEST1♪スピーカーの性能を活かせていない...」という状況になってしまいます。ノーマルオーディオ⾞では、第⼀段階としてサウンドアンプ「BEST２♪（ベストベスト）」の装着を推奨しております。
その上でBEST1♪スピーカーを装着すると、さらに良いサウンドをお楽しみいただけます。 |
| |
| ご購入に関する詳しい情報は、直営ファクトリーショップに掲載しております。 |
 |
| |
| ナビ男くん【直営】FACTORY SHOPへ→ |
 |
| この商品についてご質問・お問い合わせ→ |
 |
|
| |
